2月28日，上汽通用五菱青岛分公司，第一百万辆五菱荣光带着众人的期盼在青岛工厂正式下线，标志着以“大微客”时代开创者身份步入市场的五菱荣光，正式进入中国百万级车型行列。这不仅为五菱汽车再添一员百万销量的猛将，更为上汽通用五菱拓展北方市场、 完善“南北联动、灵活调配”的整体战略布局迈出关键一步。 

 作为在上汽通用五菱青岛分公司的首要产品，五菱荣光在整车空间与承载能力方面，突出一个“大”字，并较同级别微客平均水平提升了30%。“一百万辆车的背后，就是一百万个用户对五菱荣光的一百万份支持。”上汽通用五菱青岛分公司总经理梅胜军先生在当天的下线活动表示，第一百万辆车的下线，对于上汽通用五菱青岛分公司乃至青岛地区都具有里程碑式的意义。

2008年3月，第一台五菱荣光在青岛下线。彼时上汽通用五菱青岛分公司成立仅不到三年时间，整车产能一期扩建项目刚刚正式竣工投产。转眼2011年10月，整车产能二期扩建项目顺利竣工，将年产能由30万辆提升至51万辆。2011年五菱荣光年销量达到329,990辆，而戴着雪佛兰金领结标志的N300（五菱荣光）还远销海外，在埃及、南美、中东和非洲地区受到良好的市场反响。在这六年多的时间里，青岛分公司作为上汽通用五菱拓展北方市场、构建合理战略布局、探索多点制造模式的重要基地，为推动上汽通用五菱的发展扮演了重要的角色和力量。去年10月，通用汽车董事长兼首席执行官艾克森先生访问青岛分公司时候就曾高度称赞上汽通用五菱团队，并表示，在通用汽车所有的工厂中，青岛工厂因为在低成本生产、生产能力和创新能力方面为通用汽车树立的全球新标杆而著称。目前这个工厂也正在逐步成为上汽通用五菱及通用汽车海外出口的重要枢纽。 

上汽通用五菱青岛分公司的所在地青岛经济技术开发区，正处于青岛市最新市政规划中的“西海岸经济新区”。根据规划，西海岸经济新区建成后将南接长三角都市圈、北连京津冀都市圈，成为连片发展的经济开发带，使青岛发展为世界海湾型城市。未来5年，新区经济总量将相当于2010年整个青岛的经济总量，GDP达到5000亿。 

 占地84万㎡的青岛分公司现拥有整车工厂和发动工厂，主要生产五菱荣光系列车型及PN系列微型货车。2011年，青岛分公司完成整车产销量超39万辆，发动机产销超42万台；作为上汽通用五菱在北方地区的重要生产基地，不仅在其拓展北方市场、构建合理战略布局、探索多点制造模式中充当重要角色，更加有力促进青岛汽车工业及相关配套产业的高速发展。2011年，上汽通用五菱青岛分公司共实现国税税收112,054万元，地税税收14,665万元，并荣获年度“山东企业100强”及“青岛制造业企业10强”。 

更为重要的是，伴随着自身实力的增强，青岛分公司本地化的程度也在不断深入，截止2011年底，上汽通用五菱青岛分公司本地供应商达到38家，年产值达50亿左右，解决当地从业人员1万多人。“加大力度创造更多价值，是上汽通用五菱青岛分公司所要长期追求的目标。”梅总表示，一方面是要在造车领域积累经验不断完善，另一方面则是要最大限度的履行企业的社会职责，为促进青岛地区的经济发展贡献力量。

第一百万辆的五菱荣光，改变的是数字背后五菱荣光日益庞大的用户群体，而不变的，则是上汽通用五菱为用户创造价值的核心理念，在基于最切实的满足用户需求的同时，努力创造最大的价值。看似平常的这辆大微客，却最能代表上汽通用五菱蓬勃的生机与青岛汽车工业经济水平不断攀升的强劲力量。