新年伊始，海南博鳌，上汽通用五菱2012年供应商、宝骏汽车及五菱汽车经销商和服务商年会1月12─16日接连召开。会议期间，上汽通用五菱“三商”伙伴共话未来，明确了各项业务板块的年度发展目标，其中2012年企业的总销量目标锁定135万辆，这一数字相较于上汽通用五菱2011年度的销量目标，多出了50000辆。截至去年年底，上汽通用五菱全年累计销量突破130万辆，旗下五菱汽车市场占有率达到45.3%，新乘用车品牌宝骏旗下首款车型宝骏630在4个多月时间内超额完成预定的2万辆销售目标，其中仅12月就实现单月销量8019台；近日，宝骏630更是摘获2011 CCTV中国年度经济型乘用车大奖。 

2011年，汽车市场整体走低，政策退出与油价上涨等一系列因素导致市场整体增速放缓，微车业更是受影响最大的领域。“逆势增长”是上汽通用五菱在去年呈现出的综合发展态势，135万辆销量目标，不仅是未来一年间上汽通用五菱要迎接的挑战，同样也是上汽通用五菱庞大的经销商与供应商团队所要面对的考验。沈阳认为，源于企业与经销商、供应商伙伴长期的精诚合作基础，上汽通用五菱才拥有了良好的市场表现。据了解，2012年，除了继续在商用微车领域保持百万级领先优势之外，上汽通用五菱还将重点塑造五菱汽车品牌文化建设，并将通过丰富宝骏产品线进一步提升乘用车销量；同时今年下半年将陆续在埃及和印度实现其产品的批量化生产，不久前与通用埃及签署的技术转让与工程服务相关协议，更被业内认为是上汽通用五菱首次成功实现知识输出的标志性事件。新的一年里，诸多优势或将成为企业实现全年销量目标的坚实保障。 

作为一家合资企业，上汽通用五菱显得有些“另类”，这家把所有合作方，甚至竞争对手都视为伙伴的“微车老大”，他们强调倾听、强调快速满足用户需求，强调友善，强调自我突破与改变，也通过充分的沟通和交流，与所有价值链伙伴之间达成了对目标的一致看法和一样的理解，也正是这种难得的“同生共长”，使得上汽通用五菱在微车市场始终占据前列，连续三年销量超过百万。 

“作为上汽通用五菱的供应商，宝钢将在2012年继续发挥我们在技术服务与供应链上的优势，与其他供应商伙伴一起，为上汽通用五菱打造高效供应链做出贡献。”采购年会上，上海宝钢股份汽车板销售部总经理傅建国表示，新的一年，宝钢将进一步在汽车轻量化过程中实现自身价值，与上汽通用五菱共同打造高强度的、轻量的、低排放的汽车，为消费者生产安全、低成本、低排放的乘用车。 

大陆汽车动力总成亚太区执行副总裁Warnecke则表示，为应对市场需求，大陆公司针对中小排量发动机已经开发出了一系列新技术以及满足未来油耗政策法规的相关解决方案，大陆汽车将更深入的“力助上汽通用五菱在激烈的市场竞争中争取更大的优势。” 

除了上下游“可靠伙伴”的大力支持外，据沈总介绍，在2011年，企业内部为了解真实的市场和用户需求，开展了公司全体总监为代表的管理团队全面走访市场的调研活动。通过以客户的身份走访市场，管理层获得了真实的感受，由内而外的采取应对措施，从产品研发到销售服务体系建设都做出了以用户需求为导向的改变。 

宝骏汽车经销商团队作为一支新团队，在今年的销售服务年会上受到了重点关注。据介绍，截止去年年底，宝骏汽车在全国的准入服务网点已经达到260多家并仍按照计划逐步拓展，2012年，宝骏销售体系将以“日销过百，周销过千，月销过万”作为日常工作目标；而宝骏团队工作的关键目标则是，将“拥有每一个成交或潜在客户的口碑”摆在与销量同等重要的位置上。 

“一个人可以走得快，一帮人才能走得更远！” 年会上，沈阳反复强调，要坚持学习和勇于改变的心态，将在企业与价值链各方之间建立起真正可靠的伙伴关系。2012年新年伊始，上汽通用五菱将与各位伙伴同行，在这条庞大的价值链上，与供应商、经销商一起，通力合作、环环相扣，践行打造全方位可靠伙伴的承诺，为用户创造价值。